360.2亿元！沈海高速将扩容，涉及池店、西园、磁灶、内坑、安海……

预计投资额360.2亿元

(相关资料图)

泉州市境内建设41.3公里

G15沈海高速泉厦段扩容工程再传新进展

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近日，福建省公共资源交易信息网发布《G15沈海高速泉厦段扩容工程“代建监理一体化”服务招标公告》。

G15沈海高速泉厦段扩容工程已由福建省人民政府办公厅以《福建省“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》（闽政办[2021]42号）批准建设，项目发包人为福建发展高速公路股份有限公司。

项目建设地点：福建省泉州、厦门市

项目规模：现有沈海线泉厦高速公路是 G15 沈海高速的组成部分，于1997年建成通车，采用双向四车道标准，后按照八车道标准进行改扩建，并于2010年建成通车，设计速度 120km/h。

本项目G15沈海高速泉厦段扩容工程起点位于既有沈海高速公路的泉州互通附近(现有沈海高速起点K2234+855)，路线总体沿既有沈海高速公路走廊，采用两侧高架、上下层叠加等方式进行扩容建设，路线自北向南经泉州市丰泽区，跨晋江后进入晋江市，经池店镇、西园街道、磁灶镇、内坑镇，过安海镇后，进入南安市，经朴里、水头、小盈岭后，进入厦门市，经翔安区、同安区，终点位于集美区既有沈海高速公路的厦门枢纽互通附近(现有沈海高速终点K2304+780)，全长预计70公里左右，其中泉州市境内建设41.3公里，厦门市境内建设28.6公里。预计投资额360.2亿元，其中建安费260.5亿元。

项目拟采用立体复合扩容，上层专供小客车行驶，下层维持客货混行，形成“地面层双向八车道+立体层双向八车道”的综合立体走廊。本项目拟采用高速公路标准，设计时速120km/h，新建高速公路拟采用双向八车道，分离式路基宽度19.5米（桥梁宽度19.0m）。全线拟设置桥梁36座，其中特大桥30座（58579.8m），大桥4座(2397.7m)，中小桥2座(76m)。隧道5座（2561m），立体层共设置8处互通式立交，地面层共设置10处互通式立交（不含规划互通3处、预留互通1处），5处转换道，3处服务区，2 处养护工区。

示意图

服务期限：服务期限为合同签订之日起至项目通过竣工验收并完成后期手续办理及资料移交，报送项目管理总结报告止。服务期限为：项目前期22个月（即工程可行性研究6个月、初步设计8个月、施工图设计8个月），施工工期48个月，工程尾工36个月（含缺陷责任期24个月），共计106个月。

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沈海高速公路泉厦段扩容工程效果图，来源：中交二公院

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