方程豹家族强势入局越野市场，DMO正式发布！

【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】越野市场要变天了。

8月16日，比亚迪正式发布全球专业个性化品牌方程豹，及其核心专属技术DMO超级混动越野平台。首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5携概念车豹8“SUPER 8”以及豹3组成的“583”硬派家族，于发布会上同步惊艳亮相。

用电改写汽车底层逻辑

(资料图片)

豹8和豹3是比亚迪给的意外惊喜。

当场上宣布除了豹5，还有方程豹家庭成员要亮相时，九五之尊这个概念或许会瞬间浮现在很多人的脑海里，甚至暗中猜测新车会不会叫“豹9”。

这种潜意识或许是来自比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福的发布会开场白：

“‘电’正改写汽车全维度的底层逻辑。”

而本次发布的DMO超级混动越野平台，融合了比亚迪全新混动非承载式架构和越野专用混动架构，是以电为主的专业级越野平台，这回算是直接对传统燃油越野车发起了攻擂挑战。

传统越野车的底层逻辑很简单粗暴。

想提升车身扭转刚度和通过性？那就专门强化大梁呗。但是这样一来，整车重量加大，重心抬升，既会增加侧翻的风险，也会削弱车辆的操控性，舒适性往往同样大打折扣。

而比亚迪的DMO超级混动越野平台则将刀片电池和非承载式车身结合在一起，演化出CTC电池底盘一体化技术。一方面空间利用率上升49.7%，另一方面大车架扭转刚度直接超出传统豪华越野车38%，整车质心也更趋向于黄金中点，实现50:50的黄金轴荷比。

“上下车身分体开发、共同承载、互相赋能”，上车体聚焦舒适安全，下车体聚焦越野，中间部分使用柔性衬套和悬置来隔振降噪。在此基础之上，DMO超级混动越野平台还搭载前后双叉臂独立悬架，并兼容比亚迪独有的云辇-P智能液压车身控制系统。从此，舒适丝滑不再只是城市SUV的代名词，也可以用来形容硬派越野车。

不仅如此，100%自主研发的DMO超级混动越野平台搭载的越野专用混动架构各系统，与传统机械越野车相比优势很明显。用比亚迪集团副总裁杨冬生的话来说，DMO超级混动越野平台无论是在动力或是油耗方面都是碾压机械越野车。其系统最大功率超500kW，与一众机械越野系统功率相比，可以说是一骑绝尘，NEDC馈电油耗低至百公里7.8L，对比机械越野节省35%以上。

此外，全球首款纵置EHS电混系统，峰值功率200kW，高效SCI电控99.5%；行业领先的1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机，以超高功率位列行业第一梯队，热效率均超40%；行业首创的越野专用后驱电总成，带来了285kW峰值功率和400N·m的最大扭矩；CTC越野专用双层电池包，超行业标准10倍的防护级别，扭转刚度提高38%。

更重要的是，基于“电”的能力和电机的精准控制逻辑，DMO车型不仅“天生带锁”，集齐了“前后电子差速锁+能量中锁”的顶级配置，更彻底颠覆传统越野车的复杂档位操作逻辑，一键即可切换DMO首搭的专用低速越野档，让越野更省心、更轻松、更可靠。

方程豹=新能源+无限可能

与DMO超级混动越野平台同时发布的，还有首搭DMO的超级混动硬派SUV方程豹豹5。

“方程豹”这个名字起的很直接，但正是这样才让人印象深刻。“方程豹，就是新能源+无限可能，让每个人的个性化梦想照进现实！”王传福如是说。

豹5即是首款“豹力”特征作品，定位超级混动硬派SUV，将搭载DMO、云辇-P等核心科技。作为比亚迪旗下面向中高端市场的专业个性化品牌，方程豹将产品形态的最终呈现，最大限度交由用户定义，因此豹5具有更强拓展性、更大改装空间的无限分体式前脸设计。

豹8车型的概念车SUPER 8，则展示了方程豹对硬派SUV的未来探索。SUPER 8跳出了传统的方正设计，整体看上去要更长，更薄的车体使车顶显得没那么高，但车内空间仍是宽裕有余，整车呈现出长而低趴的状态。

至于豹3，这次并没有实车亮相。只是从预告视频展示的部分外形来看，它的定位可能低于豹5，很像是中型SUV。至此，方程豹“583”硬派家族已经全方位地展现方程豹汽车的产品矩阵，充分体现“专业”和“个性”两大定位的体系化思考与实践。据悉，方程豹将陆续推出包括DMO、专业跑车平台在内的一系列专属“豹力科技”，并由技术延伸打造方程豹专属的“豹力美学”。

此外，据方程豹汽车总经理熊甜波介绍，方程豹将持续在产品研发、选改装形态、渠道布局、终端运营、用户服务乃至社群生态等方面，提供基于消费者多样化需求的内容，以及自由、愉悦的高品质体验。而方程豹首批渠道终端将采用全直营模式，同时计划于2023年内覆盖一线、二线等60座城市，并以此为关键触点，为用户提供全生命周期的高效透明、专业真诚的服务。

不由想起最开始王传福的那句话，“电”正改写汽车全维度的底层逻辑。而比亚迪DMO超级混动越野平台以电为主力，打造出了综合素质强于传统燃油越野车的混动硬派SUV——方程豹家族，展现出越野更多的极致个性和可能性。

据了解，8月25日起，方程豹将以独立展台的形式登陆成都国际汽车展览会，首款车型豹5也将在这次活动中与全球的车友首次见面。

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